HD现代的朝鲜部门子公司HD现代尾浦29日表示，最近与大洋洲船公司接到了总规模达2224亿韩元的3艘集装箱船的订单。

供应船舶有2艘2800TEU（1TEU是1个20英尺集装箱）级集装箱船和1艘1800TEU级集装箱船。 这些船舶将在HD现代尾浦蔚山造船所建造后,到2027年10月为止依次交付给船主。

一般来说,3000TEU以下规模的集装箱船被分类为运行较短路线的进料集装箱船。 其优点是,即使不扩充其他大型航站楼设施,也可以使用。 因此,负责连接大型集装箱船无法停靠的地区港湾和枢纽港。

据英国造船、海运专门分析机构克拉克森调查公司透露,今年供油集装箱船市场规模约为27亿4000万美元。 随着海运运费上涨,以亚洲、欧洲为中心的短途海上需求正在迅速增加。 另外,随着约30%的进料集装箱船超过船龄20年,老旧交替周期的到来,相关市场年均增长8.7%,预计到2035年将扩大到63.4亿美元规模。

HD现代尾浦仅今年就承揽了21艘进料集装箱船订单,与去年的6艘相比,业绩大幅增加。 特别是HD现代尾炮开发出了将阻力最小化、提高推进效率的新船型,提高了订单竞争力。 公司解释说,如果采用新鲜型设计,最多可以节省20%的燃料,还可以减少二氧化碳排放量。

HD现代尾浦相关人士表示:"最近,优先考虑环保技术和交货期信赖度的船运公司不断咨询订购事宜。将以压倒性的技术力为基础,积极开拓破冰船等新市场。"

HD现代尾浦的中间控股公司HD韩国造船海洋包括此次订单在内,到目前为止共承揽了93艘、123亿7000万美元的订单。 这一数值暂时达到了年订单目标180.5亿美元的68.5%。 按船种分类，△LNG（液化天然气）运输船5艘△LNG掩体船6艘△LPG（液化石油气）、氨运输船8艘△2艘△集装箱船59艘△油轮12艘△PC船（石油产品运输船）1艘等。