从美国开往日本的油轮剧增
=装载在东京湾航行的美国原油的油轮:26日，在千叶县木更津市拍摄。随着海上运输要塞霍尔木兹海峡的封锁状态持续，从美国出发驶向日本的油轮正在剧增。
【一目了然】来自北美的原油替代采购的航线
北美是推进从中东以外地区进口原油的政府替代供应地之一。截止到23日，从美国墨西哥湾沿岸地区出发的13艘日本油轮已得到确认，其中一艘通过巴拿马运河抵达日本。预计从下个月开始，包括好望角一带也将正式到达。
乐天证券经济研究所全球分析师西勇太郎分析了船舶位置信息网站"海洋流量"等数据。船舶数从一个月前的3艘增加到了4倍多。13艘中的3艘通过了连接大西洋和太平洋的全长约80公里的巴拿马运河。虽然通航费昂贵、宽度狭窄、水深浅等存在很多限制，但是单程30天左右，比需要50天左右的好望角短。
26日，装载91万桶美国产原油的油轮抵达东京湾。由COSMO能源控股公司子公司COSMO石油（东京）采购，运输天数为35天。发言人表示:"为了有助于国内稳定供应,我们选择了巴拿马。"
13艘舰艇中有10艘使用好望角路线。一艘油轮最快将于5月初抵达韩国，但也有可能在6月份抵达韩国。海运有关人士表示:"是即使需要时间也要选择数量，还是支付通航费也要选择最快的速度。航线是根据货主的要求来决定的。"
徐廷雨指出:"美国产油轮不是长期合同，而是根据现货合同采购的部分。"他还表示担忧说:"美国产商品有可能与其他亚洲国家发生摩擦，因此，能否在下个月以后继续购买还是未知数。"
此外，没有经过霍尔木兹海峡的中东4艘油轮和装载从马来西亚转来的原油的4艘油轮也被确认。据徐某透露，除了这8艘和13艘来自美国的油轮外，很难找到可以替代日本航行的油轮。
=装载在东京湾航行的美国原油的油轮:26日，在千叶县木更津市拍摄。
随着海上运输要塞霍尔木兹海峡的封锁状态持续，从美国出发驶向日本的油轮正在剧增。
【一目了然】来自北美的原油替代采购的航线
北美是推进从中东以外地区进口原油的政府替代供应地之一。截止到23日，从美国墨西哥湾沿岸地区出发的13艘日本油轮已得到确认，其中一艘通过巴拿马运河抵达日本。预计从下个月开始，包括好望角一带也将正式到达。
乐天证券经济研究所全球分析师西勇太郎分析了船舶位置信息网站"海洋流量"等数据。船舶数从一个月前的3艘增加到了4倍多。13艘中的3艘通过了连接大西洋和太平洋的全长约80公里的巴拿马运河。虽然通航费昂贵、宽度狭窄、水深浅等存在很多限制，但是单程30天左右，比需要50天左右的好望角短。
26日，装载91万桶美国产原油的油轮抵达东京湾。由COSMO能源控股公司子公司COSMO石油（东京）采购，运输天数为35天。发言人表示:"为了有助于国内稳定供应,我们选择了巴拿马。"
13艘舰艇中有10艘使用好望角路线。一艘油轮最快将于5月初抵达韩国，但也有可能在6月份抵达韩国。海运有关人士表示:"是即使需要时间也要选择数量，还是支付通航费也要选择最快的速度。航线是根据货主的要求来决定的。"
徐廷雨指出:"美国产油轮不是长期合同，而是根据现货合同采购的部分。"他还表示担忧说:"美国产商品有可能与其他亚洲国家发生摩擦，因此，能否在下个月以后继续购买还是未知数。"
此外，没有经过霍尔木兹海峡的中东4艘油轮和装载从马来西亚转来的原油的4艘油轮也被确认。据徐某透露，除了这8艘和13艘来自美国的油轮外，很难找到可以替代日本航行的油轮。
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