本田4日表示,将从9月5日开始销售混合动力轿跑车新款"Prelude"搭载了最新的"e:HEV"混合动力系统,以电动化时代的特殊运动为目标。价格是617万9800日元。

在2023年10月举行的"Japan Mobility Show 2023"上首次公开概念的新型Prelude因继承往年名车名字的2门轿跑车的复活而成为话题。2024年12月宣布将搭载最新的"e:HEV"混合动力系统,并宣布采用体现混合动力车独有的"驾驶乐趣"的创新新驾驶模式"Honda S+ Shift"2025年1月,在东京汽车沙龙公开了定制规格的原型等,为上市提供了新的信息。

终于在2001年停产的普锐斯时隔24年复活了。

◆不光是外表，新时代的特别车
新型Grand概念是"Unlimited Glide",以在天空自由翱翔的滑翔机为出发点,以让人感受到滑翔般的高扬感和非日常的心动的车为目标。

象征概念的是Xesteria设计。让人联想起滑翔机的低而灵巧的前鼻、有抑扬顿挫的柔和车身曲线、低而宽的站姿让人联想起充满活力的奔跑。采用没有突出天线的"玻璃印花天线",形成柔和的车顶线条也是造型的特点。

Flash外侧方向盘、前格栅的黑色镀铬、前后保险杠下端的蓝色装饰等细节上也散发出高级感和行驶感的设计。

以"蓝色×白色"组成的室内装饰,不仅驾驶席,副驾驶席也瞄准了舒适的空间。座椅是分开制作的,驾驶席是适合运动行驶的提高保持性的座椅,副驾驶席是重视舒适感的座椅。

低水平基调的视野、"D形状"设计的方向盘、金属制桨叶、Prelude专用全图形仪表和标志刺绣等,提高了拥有感和行驶期待感。

作为新时代的专车,也提高了实用性。开口宽敞的尾门式行李箱可以装载2个行李箱,而且通过倒下后座,可以装载2个9.5型高尔夫包、2个短板大小的冲浪板等多种行李。地面板下方还有收纳空间,便利店挂钩和地面板作为隔板使用,实现了分为前后空间装载行李等使用便利的行李箱。

◆ 通过混合动力实现直接行走
动力总成在本田独有的2马达混合动力系统"e:HEV"上采用了本田最早的控制技术"Honda S+ Shift"在驱动马达的同时,采用虚拟8速变速,实现了手动变速器等直接响应和敏锐的变速感。通过"Active Sound Control System"用扬声器放大的发动机声音提高了驾驶者的清爽感和兴奋感。

驾驶模式具备"SPORT"、"GT"、"COMFORT"三种,通过分别组合"Honda S+ Shift"控制,可以享受6种驾驶乐趣。在"INDIVIDUAL"模式下,还可以自行定制动力总成、转向、悬架等6个项目。

另外,作为体现概念滑翔机的控制,本田汽车首次采用了像放入空档一样以减速行驶的"滑行控制"

兼具"刚"和"柔"的车身以"思域型R"的底盘为基础,采用Prelude专用设置,实现了响应性良好的操控性和柔和的乘车感。采用"双轴悬架"、"自适应减震器系统"、"快速响应转向系统"、"等刚性驱动轴"、"布雷博制大容量制动器"等,支撑普锐德的行驶。

此外,提高转弯时的转向性和行动稳定性的"敏捷处理系统"作为本田汽车首次将运行范围扩大到刹车时。在转弯或紧急回避障碍物等时,使动作稳定。

◆ 共有5种颜色 ， 价格为617.98万日元
先进的安全装备以"Honda SENSING（本田传感）"为标准装备，采用Prelude专用设置，实现了接近人的感觉的控制。此外,还配备了搭载谷歌的9英寸本田连接显示屏和8扬声器BOSE音响系统。

机身颜色以新色「月光白珍珠」为首，共有5种颜色。仅1级展开，价格为617万9800日元。