大韩航空向LIG NEX1和1.8万亿韩元规模的韩国型电子电气研究开发事业提交了出师表。

大韩航空21日表示,将与LIG NEX1携手参与确保大韩民国空军电磁频谱(EMS)战斗力的"电子电气(Block-I)体系开发事业"订单战。 提案书将于9月初最终提交。

此次事业将以政府投资1万7775亿韩元、国内企业研究开发的形式推进。 如果大韩航空-LIG NEX1财团最终被选定为相关事业的体系综合企业,大韩航空将负责体系整合及机体改造、制作,LIG NEX1将负责体系开发及电子战装备的开发、搭载。

电子电气系统开发事业是指在飞机上搭载任务装备，收集、分析周边国家的威胁信号，通过战时电子攻击(jamming)开发瘫痪、扰乱敌人防空网和无线指挥通信体系的大型特殊任务机。 电子电器可以使敌方飞机和地面雷达等电子装备失效,甚至使通信体系瘫痪,是现代战场的必备装备。

大韩航空和LIG NEX1被评价为目前唯一可以开发电子电器的国内企业。

LIG NEX1是成功开发KF-21综合电子战装备等多数国家战略武器电子战装备的国内代表性军工企业。 因此,被评价为在电子战装备领域具备了名副其实的国内最高水平的技术能力。

大韩航空也是国内可以制造民航机零部件、改良及维修军用机性能、开发无人机、维修民航机、改造的独一无二的企业,因此预计可以成功完成相关事业。

大韩航空50多年来一直致力于军用飞机体系开发和量产、维修、性能改良，培养了多种民航机改造、制造能力，其经验也是一大优势。 大韩航空执行P-3C海上巡逻机性能改良、白头1期事业等类似事业,确保了将民用飞机军用化后确认飞机稳定性的"飞行安全合格认证(适航认证)" 新型冠状病毒疫情期间，2020年至2023年成功将10架波音B777客机、6架空客A330改装成货机，获得适航认证。

此外,大韩航空还支援空中加油机和总统专机的运营及维修,积累了丰富的民航机衍生型特殊飞机经验。 今年5月,防卫事业厅最终选定为UH-60多功能直升机性能改良事业优先协商对象等,技术能力得到了认可。

大韩航空坚实的基础建设也是其优势之一。 大韩航空在釜山技术中心及大田R&D中心内拥有100多名特殊任务专门人力和无人机、宇宙发射体、未来航空交通(AAM)等多个领域的研究人力。

大韩航空相关人士表示:"此次电子电气事业是国内首次,也是世界首屈一指的挑战","大韩航空通过过去50多年积累的技术力和基础设施,将带头确保我军的尖端战斗力,进而为提高大韩民国国防产业的全球地位做出贡献"