马自达5日宣布，受美国关税政策影响，2025年4-6月合并财务业绩显示，净亏损421亿日元（去年同期净利润498亿日元）。这是自2020年受新冠疫情影响销量下降以来，4-6月合并财务业绩五年来

首次出现净亏损。公司预计，通过削减成本等措施，全年将实现盈利。 

 销售收入同比下降8.8%，至1.997万亿日元。这是由于美国市场的销量下降2.3%，至10万辆，而美国是该公司最重要的市场，约占其总销量的30%。全球销量下降2.8%，至30.1万辆。营业利润（代表公司核心业务的利润）亏损461亿日元（去年同期盈利503亿日元）。美国关税是造成697亿日元亏损的负面因素。

 马自达还公布了截至2026年3月的财年盈利预测，此前该公司曾表示该预测“尚未确定”。预计销售额将为4.9万亿日元，较上一财年下降2.4%。该公司还预测净利润将为200亿日元，下降82.5%，并预计将保持盈利。马自达在美国销售的汽车约80%来自日本和墨西哥。预计日美两国政府达成协议，将美国对进口日本汽车的关税降至15%，这将减轻对马自达业绩的影响。

 即便如此，关税仍将使丰田的营业利润减少2333亿日元，其中60%的损失丰田计划通过提高其与丰田汽车公司合资的阿拉巴马州工厂的开工率和削减成本来弥补。

 预计全球销量为130万台，与去年持平，公司计划通过日本等其他国家的销售来弥补美国销量的下滑。

 社长毛昌弘在新闻发布会上表示，“（美国关税）是一个极其沉重的负担”，并表示将努力维护包括商业合作伙伴在内的供应链。