2024财年（2024年4月至2025年3月）全部约3800家上市公司的平均年薪（平均年收入，基于提交的证券报告）为671.1万日元，连续第四年超过上一年。与2023财年的651.4万日元相比，增加了19.7万日元，增幅为3.0%，平均薪资、同比增幅、增长率均为近20年来最高。2024财年平均薪资最高的公司是投资基金“ Integral ”（2577万日元，东京证券交易所Growth）。比较2023财年至2024财年的增减情况，上市公司平均年薪较上一年度“增加”的比例为75.0%，为近五年来最高。增幅方面，“5%以下（2.5%以上）”最为普遍，占所有上市公司的23.7%，也有部分公司增幅为“10%以下（5%以上）”（19.4%）和“10%以上”（9.5%）。结果，四分之一的上市公司的工资增幅超过了厚生劳动省调查（“2024年主要私营企业春季加薪请求及解决情况”）中2024年平均工资增幅（以约定金额为基准）5.33%的水平。在劳动力短缺的背景下，为改善劳动条件而提高工资的呼声日益高涨，上市公司平均工资呈现明显上涨趋势。

航运业创下了连续四年较上年增加的行业纪录，达到1052万日元。
2024年最高平均值

 从行业来看，上市制造业平均年薪为681.2万日元（上年661万日元，+20.2万日元，+3.1%），非制造业平均年薪为665.1万日元（上年645.8万日元，+19.3万日元，+3.0%）。无论制造业还是非制造业，今年的平均年薪和同比涨幅均为近20年来最高。其中，平均年薪最高的行业是“航运业”（1052.3万日元），是唯一超过1000万日元的行业。包括“商船三井”、“日本邮船”（东证Prime）等在内的所有受访航运公司，平均年薪都在1400万日元左右，均超过了上市企业的平均年薪。与上一年度相比，增长率最高的行业是“陆路运输业”，增长了13.7%，达到645万日元。自2003财年有数据以来，陆路运输业上市公司的平均工资首次突破600万日元。陆路运输业包括包裹递送服务等物流公司以及铁路和公共汽车等客运公司，为了解决司机短缺问题，大学毕业生的起薪和现有工资表大幅上涨的趋势十分明显，而且这些工资上涨似乎也反映在了平均工资中。

从上市市场来看，东京证券交易所Prime的上市公司平均年薪最高，为763.3万日元。其次是东京证券交易所Growth，为629万日元，连续两年超过600万日元，其中包括原东京证券交易所Jasdaq和Mothers市场时期。所有市场（东京证券交易所、名古屋证券交易所、福冈证券交易所）的平均年薪均超过500万日元。在所有市场中，名古屋证券交易所与上一年的增长率最高，为5.0%，增加了29万日元。最低的是福冈证券交易所，为1.2%，增加了6.3万日元。

企业业绩良好推动工资上涨，但特朗普的关税可能会抑制工资上涨

 为了应对各地出现的劳动力短缺问题，上市公司也纷纷提高工资以确保人才。2024年上市公司的平均工资水平将达到671.1万日元，创下近20年来的最高水平。尽管这一增长率低于厚生劳动省统计的2024年大型私营企业平均工资增长率（5.33%），但超过3%的高工资增长趋势仍在持续。2025年，除了物价上涨外，为了确保人才，大幅提高起薪等薪资表的情况也屡见不鲜。另一方面，人们担心，尤其是在出口相关制造业，美国关税政策的影响将给企业业绩带来下行压力，此前受良好业绩支撑的加薪情绪可能会有所减弱。持续的加薪趋势能否持续，将备受关注，2025年的工资动向值得关注。为应对劳动力短缺，上市公司也一直在提高工资以确保人才。2024年上市公司的平均工资水平将达到671.1万日元，为近20年来的最高水平。虽然这一增长率低于厚生劳动省统计的2024年主要私营企业平均工资增长率（5.33%），但工资上涨3%以上的高增长趋势仍在持续。2025年，除了物价上涨之外，为了确保人才，大幅提高起薪等薪资表的情况也很多。另一方面，人们担心美国关税政策的影响，尤其是在出口相关制造业，将给企业业绩带来下行压力，此前受良好业绩支撑的加薪情绪可能会萎缩。持续加薪的趋势能否持续，将备受关注，2025年的工资动向值得关注。