现代汽车公司总裁张在勋“提高电动汽车竞争力并全面转向SDV”
现代汽车社长张在勋就今年的经营战略表示:"在提高电动汽车(EV)的根本竞争力的同时,将正式推进以软件为中心的汽车(SDV)体系的转换。"
张社长今天（21日）在首尔瑞草区现代汽车总公司召开的第56届股东大会致辞中表示了上述内容的今年经营方向。
张社长预测,今年全球经济因各种对外不安因素,经济变动性加剧,消费心理萎缩,产业需求受到打击等,预计会面临困难。
同时,在汽车领域,由于竞争公司的攻击性电动汽车价格下调政策,开始了确保成本竞争力的竞争,对此表示了担忧。
他表示要在这样的外部环境中巩固可持续增长的基础,将▲加强灵活、敏捷的整车事业应对能力▲提高EV根本竞争力▲正式推进SDV转换体系▲电力、氢能事业模式具体化▲确保未来事业转换的忍耐及组织文化革新设定为今年的5大战略。
对于加强灵活、敏捷的整车事业应对能力,张社长表示:"将强化风险感知,构建迅速的应对体系","通过以收益性为中心的事业运营,维持财务稳定性,通过灵活的数量分配等,构建敏捷的生产、销售体系"
关于提高EV根本竞争力,他表示:"将通过零部件和控制器的整合及内在化、设计、工程革新等确保成本竞争力","将通过提高商品阵容效率、强化新兴国家的价值链,实现EV的根本性成本节约"
接着,他补充道:"将通过开发公司固有的EV销售点、扩大充电解决方案等来差别化服务","将推进今年计划中的中大型电动运动型多功能车(SUV)的成功上市"
张社长还传达了最近正式推进汽车业界的话题SDV转换的计划。
他强调说:"以将所有车型转换为SDV为目标,今年将新设AVP(Advanced Vehicle Platform)本部。将整合分散的研究开发组织,提高软件和硬件平台的量产能力。"
同时,他还表示"将以中央集中型架构为基础,将车辆控制器分别整合到电子、便利、行驶性能、信息娱乐、尖端驾驶辅助系统等4个功能领域","接着将通过从小零件到生产的'芯片到工厂'战略,加速SDV的批量生产"
张社长就电、氢能源事业模式的具体化表示,将与EV销售联系起来,构建全球充电事业者连接平台,积极推进家庭充电器、废电池再利用事业等。
另外,他还表示,将构建能够先发制人应对未来变化的敏捷组织,并努力确保人才。
