捆绑着KTX·SRT跑…增加座位，运费优惠10%
高铁综合运营在即，试运营预售从15日上午7点开始
国土交通部和KORAIL、SR14日表示,将从下月15日开始将KTX和SRT连接在一起运行的示范重联运行。 因此,列车座位将增加,部分KTX运费将便宜10%。
中联运行是将两列列车捆绑在一起运行的方式。 即使不增加列车运行次数,也可以增加乘客可以乘坐的座位。 政府和两个机关计划通过此次试运行提高乘坐便利性,并验证安全问题。
湖南线KTX-SRT重联运行前后对比。 国土交通部
示范运行适用于湖南线和京釜线部分区间。 湖南线以周六和周日往返于水西和光州松亭的部分列车为对象。 在拥有410个座位的SRT列车后面,连接同样大小的KTX-山川列车,共提供820个座位。
京釜线将从周五至周日引入釜山、浦项至首尔的上行线和首尔至釜山、马山的下行线部分列车。 将现有的KTX之间的连接方式改为KTX和SRT连接。 主要检查座位规模相同,但捆绑其他机型行驶时产生的安全性。 周一和周五,部分列车将追加连接充裕的SRT车辆,确保更多的座位。
车票从15日上午7点开始,可以在KORAIL和SR移动应用程序、网站、火车站窗口、无人售票机上预售。 由于前后列车种类不同,在网上预售时必须搜索KTX和SRT才能确认全部列车。 在连接运行的列车中,KTX车票价格将下降约10%,达到SRT水平。 水西站出发、到达的KTX也提供10%的优惠。 但是,获得折扣的车票不属于积分对象。
政府从去年12月开始反复进行连接工作和试运行,检查安全。 在运行前进行最终检查时,国土部职员将亲自检查从预售到上下车的全过程,以确保乘客的安全和实际使用不便。
国土部长官金允德表示:"在高速铁路综合运行的第二个课题--示范中联运行中,将仔细观察,以免出现安全问题或使用上的不便","为了让国民更快地体验到扩大座位供应等优惠,将在9月之前更快地推进高速铁路的合并"
KORAIL社长金泰胜(音)表示:"此次示范中联运行是提高高速铁路运营效率、验证扩大座位供应的重要阶段","将与相关机构紧密合作,尽全力改善国民能够感受到的服务和确保安全。"
SR代表理事郑王国(音)表示:"通过此次示范重联运行,在不增加线路容量的情况下,水西站出发、到达高速列车供应座位每周增加2870个","高速铁路运营统合将为国民提供更好的铁路服务提供后盾"
