对中东出口第一产品"汽车"出口现场进行贴身支援
停在平泽港的进出口汽车。 韩联社[financial news]
政府为了因中东战争封锁霍尔木兹海峡等遭受海上运费暴涨和物流积压双重痛苦的汽车出口业界,直接进行了现场贴身支援。 其方针是,在现场直接听取对中东出口第一位品种汽车的物流困难,并迅速执行有效的支援政策。
3日,产业通商部在平泽唐津港由汝韩区通商交涉本部长主持,与主要物流公司及汽车业界一起检查了汽车进出口物流现场,并讨论了中东战争长期化带来的出口物流动向及应对方案。
包括平泽海关、平泽地方海洋水产厅在内,起亚、汽车产业协同组合等汽车业界、现代格罗唯视、CJ大韩通运等主要物流公司和贸易协会、大韩贸易投资振兴公社等出口支援机关出席了当天的会议,并传达了现场的声音。 企业表示,由于中东地缘政治风险长期化,很难确保舱位,海上运费大幅上涨,从零部件采购到成品装船,物流全盘的费用负担和出口积压现象正在加剧。
政府的方针是,反映现场的这种忧虑,为了立即减轻出口企业的负担,将迅速推进针对性对策。
目前，产业部为应对海运费暴涨最脆弱的中小汽车配件公司等，正在实行紧急支援凭证（80亿韩元）等可用的物流费支援制度。 特别是,以中东出口比重较大的企业为对象,正在运营申请后3天内发放代金券的快速通道。 中小风险企业部也从20日开始实施紧急物流担保事业。 今后产业部将通过出口凭证(255亿韩元)、海外共同物流中心(59亿韩元)、海外分公司化(75亿韩元)等此次追加更正预算案中包含的支援方案,扩大对出口物流相关困难的中小、中坚企业的支援。
为了帮助出口中小、中坚企业,还将大幅扩大金融支援规模。 通过产业银行、进出口银行等政策金融机构的支援增加到24.3万亿韩元,扩大驾驶、设施资金优惠利率贷款等。 另外，贸易保险公司也决定迅速执行制作资金保证限额2倍的优惠（约5000亿韩元）、扩大进口保险规模（3万4000亿韩元）等3万9000亿韩元规模的流动性援助。 为了发生暂时经营困难的中小企业,中小风险企业振兴公团将投入2500亿韩元规模的紧急经营稳定资金。
另外,为应对中东地区不确定性的深化,将加强关税行政支援。 关税厅对中东战争导致的出口申报更正、取消事件适用免责特例,以免对错误分数和遵守法规的评价产生影响。 对出口中东后退回国内的"掉头货物"，通过24小时通关援助予以优先处理，允许再进口免税。 对于石脑油等国内发生供需困难的物品,将以提交进口申报文件、最小化检查的方式支援紧急通关。 另外,为了缓解包括运输费在内的费用上升冲击,将以中东地区进口企业为对象,提供延长关税缴纳期限、分期缴纳等税政支援。
同时,产业部和关税厅为了迅速向企业介绍关税行政支援制度,决定加强大韩贸易投资振兴公社的"中东战争紧急应对台"和全国6个本部、直辖海关"进出口企业支援中心"之间的合作。
通商交涉本部长吕汉久(音)强调:"随着中东战争风险的长期化,韩国出口的核心动力--汽车产业的物流现场困难加重","从中小零部件公司的物流费及流动性支援到通关简化,将动员所有可用的政策手段进行密切支援,直到现场出口物流困难完全消除为止。"
