【美国市场逐渐远离日本汽车电动汽车转型延迟，客户流失】-金色码头

日本汽车制造商开始失去美国市场的客户。随着向电动汽车 (EV) 过渡的推迟，越来越多的人转向使用其他公司生产的电动汽车，其中包括电动汽车巨头特斯拉。另一方面，过去几年，混合动力汽车（HV）在美国越来越受欢迎，为专注于混合动力汽车的日本制造商提供了顺风车。日本制造商逐步转向电动汽车的政策是福还是祸？（时事出版社纽约分社Tomomi Takeshi）

益博睿 (Experian) 2022 年编制的数据清楚地表明了人们对日本汽车的青睐，该公司从事与美国和其他国家汽车贷款相关的信贷研究。当我们查看其他公司生产的汽车时，这些汽车最初是由购买特斯拉 Model Y（美国市场上最畅销的电动汽车）的客户驾驶的，排名前四的汽车是丰田汽车公司的 RAV4、同一豪华类别中的雷克萨斯 RX，本田的丰田和本田车型排列整齐，包括同一豪华类别的“CR-V”和讴歌“MDX”。Model Y是一款运动型多用途车（SUV），于2020年推向市场，但截至2022年它是美国销量第六大的汽车，对日本汽车的影响也绝不小。

在2023年春季对美国汽车巨头通用汽车(GM)最畅销的电动汽车“雪佛兰Bolt EUV”进行的调查中，顾客此前驾驶过的顶级汽车是丰田的“雪佛兰”，领先于其他雪佛兰车型的“普锐斯”。除了雪佛兰品牌之外，紧随其后的其他汽车还有本田思域、丰田RAV4和本田CR-V，都是日本汽车。德国大众汽车、福特汽车公司和韩国现代汽车公司等其他公司也在美国推出电动汽车，吸引了丰田、本田和斯巴鲁的客户。

带着悲伤去找GM
“HV 先驱丰田在向电动汽车转型方面遇到了困难。” 美国报纸《纽约时报》于2023年9月10日发表了一篇类似文章。

美国总统拜登于 2021 年 11 月在美国密歇根州试驾通用汽车的悍马电动汽车（法新社时事通讯）

居住在亚利桑那州、自称是丰田长期粉丝的雷切尔·库林 (Rachel Kuelin) 在文章中表示，尽管她很伤心，但由于丰田推出电动汽车的速度缓慢，她还是从普锐斯转向了通用汽车 (GM) 电动汽车。切换的案例研究。雷切尔赞扬了混合动力汽车良好的燃油经济性和可靠性，但她说，“对于喜欢丰田的人来说，有什么选择？这真的很悲伤。”她表达了复杂的感受。这些调查结果和报告反映了日本汽车在美国市场的受欢迎程度。然而，他们似乎正在失去相当多的现有客户，因为他们无法为想要电动汽车的人准备阵容。

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